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噴油泵三亞發(fā)電機出租 再調(diào)整的操作技術(shù),噴油泵裝機后,按規(guī)定標準調(diào)好供油時間,同時卸下排氣歧管,以便觀察各缸的工作情況。啟動柴油機,怠速空轉(zhuǎn)2~3min,用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋,若某缸溫度過高,可初步斷定該缸供油量偏多。當機溫超過50℃時,加大油門,讓發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),同時查看各排氣口的煙色,注意傾聽氣缸的聲音。若某缸冒黑煙,說明供油量過大,以工程機械裝用較多的135系列柴油機為例,可將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停油方向拉出,松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘,取一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔內(nèi),用榔頭輕敲,使其向右轉(zhuǎn)動,便可減小供油量,反之則增加。
當某缸有清脆的敲擊聲,且啟動困難,說明供油開始過早;若某缸溫度偏高,甚至有火焰噴出,則可能是供油開始時間過遲。如135系列柴油機,各缸供油開始時間的調(diào)整,是以油泵柱塞的位置決定的。當供油開始時間過遲時,應(yīng)將定時調(diào)節(jié)螺母與螺釘旋出一些,供油開始時間過早,則將此螺釘擰緊一些。
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