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本節(jié)目的在于指導(dǎo)機(jī)組及其附屬設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試。
現(xiàn)場測試或調(diào)試,在設(shè)備安裝進(jìn)行完全后開始,在多數(shù)情況下,還包括所有其它建筑設(shè)施及附加設(shè)備的完工,該過程(調(diào)試),在機(jī)組因大量維護(hù)或修理而缺乏保養(yǎng)時,也需要作一次,以使機(jī)組保持在良好工作狀態(tài),初始調(diào)試實質(zhì)上可看做工廠測試程序的延續(xù),本調(diào)試說明以測試手冊TS103(高壓測試)和TS104(低壓測試)為基礎(chǔ)。
一份測試表和全套數(shù)據(jù)及圖紙,使調(diào)試工程師可在到達(dá)現(xiàn)場之前,即可著手調(diào)試工作。調(diào)試是在整個機(jī)組壽命期間的實際運(yùn)行環(huán)境條件下,對機(jī)組及其附屬設(shè)備進(jìn)行的測試確認(rèn)。由于這些條件很難是機(jī)組要求的理想條件,因此現(xiàn)場調(diào)試與工廠測試有著不同,在沒有其它具體的手冊時,在調(diào)試過程中應(yīng)參照并遵循本調(diào)試說明。
預(yù)先檢查
在機(jī)組調(diào)試或任何運(yùn)行測試進(jìn)行之前,必須由調(diào)試工程師進(jìn)行預(yù)先檢查。
損傷:檢查機(jī)組及其附屬設(shè)備在離開工廠后,是否有因運(yùn)輸、裝卸、安裝/儲存造成的損壞的痕跡,這類損傷可能由于腐蝕、事故或不小心引起,所有這些損傷都需進(jìn)行記錄。如果該類損傷不能修復(fù)并影響機(jī)組運(yùn)行,則調(diào)試必須延期進(jìn)行。
修復(fù):修復(fù)完成后,必須全面檢查以確保其全部完成,機(jī)組可重新調(diào)試。
基礎(chǔ):通過檢查底座上發(fā)電機(jī)/引擎連接,確認(rèn)機(jī)組水平,檢查必須在機(jī)組防震裝置按用戶說明書安裝好后進(jìn)行。
廢氣系統(tǒng):廢氣系統(tǒng)應(yīng)正確的聯(lián)接,適當(dāng)?shù)毓潭ê椭危瑥U氣系統(tǒng)通常由一節(jié)波紋管隔離引擎振動,它們應(yīng)進(jìn)可能緊地與引擎廢氣岐管相聯(lián)結(jié)。應(yīng)特別注意廢氣出口,確保煙霧安全地排放,且不會回吸到機(jī)房和通風(fēng)系統(tǒng),廢氣系統(tǒng)散發(fā)和產(chǎn)生的熱量也應(yīng)考慮,尤其要求固定在不易燃材料上,有時,廢氣系統(tǒng)需進(jìn)行適當(dāng)包裹以防止熱量散發(fā)引起的問題。
潤滑油:引擎潤滑油箱及任何其他配合系統(tǒng),應(yīng)灌注正確牌號的機(jī)油到要求液位,這也同樣適用于任何安裝有的齒輪或齒輪箱。
冷卻液:冷卻系統(tǒng),除非使用風(fēng)冷,應(yīng)加注要求液位添加有正確品牌防凍劑的冷卻液,除非另加說明,冷卻劑應(yīng)含30-33%的防凍劑,其余為水,冷卻系統(tǒng)加注時應(yīng)注意防止產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。
油料系統(tǒng):油箱應(yīng)加滿或部分加滿正確牌號的油,確保所加油料未被水或臟物污染,供/回油油管以及所有油管接頭,均應(yīng)檢查是否有泄漏和阻滯,油箱應(yīng)放置在能滿足向引擎供油要求的位置,即,正油端頭無過高壓力或負(fù)油端頭在提升油泵能力之內(nèi),任何可能凝集在油料系統(tǒng)中的空氣,在起動之前都應(yīng)排放掉,如果安裝有油料監(jiān)控系統(tǒng),則應(yīng)對其進(jìn)行測試/或校正